潤滑油沉積物的性質(zhì)及形成和過濾
更新時間：2013-03-25 點擊次數(shù)：1759次
潤滑油沉積物的性質(zhì)及形成和過濾
潤滑油的多種組分在氧化變質(zhì)后生成不良物質(zhì)。潤滑油的組分有基礎(chǔ)油、添加劑和可能存在的聚合物型粘度改進添加劑。在發(fā)動機潤滑油中，分解的初始源于燃料的燃燒，它生成氫過氧化物自由基。自由基包括高度支鏈化的脂肪族化合物，不飽和化合物如烯烴和芳香族化合物如烷基苯。這些物質(zhì)在汽油和柴油中都存在。燃料油的分解產(chǎn)物隨著竄漏通過活塞環(huán)進入潤滑油中。這些分解產(chǎn)物是高活性的，導(dǎo)致對烴基潤滑油產(chǎn)生腐蝕。
竄漏物質(zhì)與這些化合物反應(yīng)形成潤滑油衍生的過氧化物和氫過氧化物，它們還會進步分解形成醛、酮和羥酸。存在于空氣—燃料混合物中的氮和氧高溫反應(yīng)、燃料中硫的氧化和諸如二烷基二硫代磷酸鋅鹽等的添加劑的氧化、水解或熱分解也能生成酸。氮和氧反應(yīng)生成氮氧化物在柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機中更易出現(xiàn)，因為它們受到了苛刻的工況影響，如長時間不間斷的運行。當溫度達到137時，氮氧化物開始形成，二烷基二硫代磷酸鋅鹽通常用作發(fā)動機潤滑油的抗氧化劑。產(chǎn)生的酸可以被堿性的清凈劑中和，形成無機金屬鹽和金屬碳酸鹽，這些化合物在潤滑油介質(zhì)中溶解度低，容易形成沉淀。
沉淀物形成后，度影響潤滑油的使用性能，在潤滑液壓系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)時，會造成可大可小的麻煩，比如會影響機械設(shè)備內(nèi)部磨損；潤滑、冷卻、流動性能降低，加速金屬表面疲勞；用油系統(tǒng)響應(yīng)緩慢并伴有不規(guī)則動作，傳導(dǎo)性能降低；等等。般在潤滑油沉積物形成后，建議大選用ZJD系列
潤滑油真空濾油機，可以濾除以上所說的沉淀物，可以有效保證潤滑油的清潔度在NAS6左右，并且可以控制油中的含水量在300PPM以內(nèi)。
